XV750 Special レストア物語 キャブレターO/H ②
キャブをバラバラにしまして
当然のようにジェット類は錆て使い物にならないので
どうしようかと探してるとリペアキットがでていたので購入
組み付けてミスがないかを確認して
いざ取付しようと思ったらここからが大変でした
ゴムパーツがカッチカチになっていて
まったくはまってくれず、ドライヤーで温めながら
だいたい一時間ほど格闘してはまりました
ついでにガソリンホースなど交換できるものを交換して
バッテリーを車からもらっていざ始動
都合よくかかるはずもなく・・・
エアクリーナーを取り外して5-56を投入
かかったけど・・・すごい音がする・・・
ピストンのところか、カムのところか・・・
次はヘッドカバーをあけてみるかな
ではまた
うどんしまなみツーリング
少し前になりますが、以前蒜山にいったメンバーでまたツーリングに行きました
まずは倉敷をでて瀬戸大橋を渡りバイク神社に
写真撮影用の台まであります
となりにあるカフェ
中の様子
次の目的地へ、開店間もないのにこの並び
讃岐うどんがもう
だしがとってもおいしい・・・そして安い！
大250円はすごすぎる
そしてよこのお土産売り場のアイス
正直これは普通でした
次の目的地須崎食料品店へ
たまたま行った日がうどんやっていない日だったのですが
どうしようと悩んでいたら近くにいた人がうどんつゆをわけてくださり
持ち帰りうどんを注文して外でかけて食べました
とってもおいしかったのですがビニール袋から食べるのは見た目がアレなので
写真はなしです
もう一軒うどん店に行こうと思っていたのですがおなかいっぱいになりまして
愛媛に向けて走ります
しまなみ海道に抜けていく前に
タオル美術館へ
綺麗ですが正直観光地としては微妙でした
帰る時間も考えてそろそろしまなみ海道へ
ソフトクリームは塩とはっさく・・・
どんなものかと表現するのは難しい味でしたがおいしいです
ではまた
ZRX400のヘッドライトLED化
以前はLEDのバルブをつけていたのですが、Hiのほうだけつかなくなりました
原因としてはショートしていてカプラーまで焼けてとろけていました
しばらくほかのバルブで代用していたのですが
やはり夜が見づらくて不便なので交換することにしました
そのついでにヘッドライトのアーシングもしていこうと思います
もう古いバイクなのでハーネスなんかも交換してもいいかもしれませんね
レンズを外しまして
カプラーの様子を改めて見てみます
切れていたHiのところの端子だけ外れない・・・
ニッパーでこじ開けると・・・
溶けて癒着してました。そりゃはずれんわ
交換するのはこちらのRIZINGⅡ
中身はこんなかんじ
比較してみる
ヒートシンクがある分少し大きくなっています
次は配線のほうを
まず元からあったアースをつぶしておきます
タンクとシートを外してバッテリーを露出させます
そして新たに引いたヘッドライトからのアースを接続します
あとはタンクの下を通して、ヘッドライトのカプラーに留めてます
あとは元に戻して終了です
なのですが、ついでにいろいろチェックしていくと
クーラントがLOWを下回って減っていたので急いで継ぎ足し
いれるのはNUTECのZZ-91R Coolantです
やっぱりグリスやオイル関係はNUTECが私は好みですね
ではまた
蒜山ツーリング
とんでもなく熱いですが蒜山ツーリングへ！
ZRX400、隼、ZZR400で寄り道しながら行きます
朝6時に出発して最初の寄り道は
石の風車がある有漢常山公園
霧がすごくて道中大変でした
これはこれでなかなか幻想的な感じにみえますね
続いての寄り道は神庭の滝です
木々が多くて涼しくてよい感じでした
到着したのはだいたい8時半くらいでした
入場料は一人300円でした
そして目的地である蒜山ジャージランドに到着！
だいたい10時くらいにつきました
朝から何も食べていないので早速レストランに
意気揚々と行くもののメインの焼きそばなどは10時半からとのこと・・・
めげずにソフトクリームを食べて時間をつぶして
いざごはん
ローストビーフ丼 1850円
ひるぜん焼きそば 1100円 これは20食限定です
チーズカレー 1500円
どれも味は抜群なのですが値段のわりに量がね・・・
小食にはちょうどいいかもしれません
お土産を買って
11時半頃に家に向けて出発
この日蒜山はだいたい27℃くらいでしたが
県南のほうは36℃・・・
高速で帰ろうと満場一致で決まり、蒜山ICから高速へ
家に着いたのはだいたい2時半くらいでした
今度ツーリング行くのは涼しくなってからがいいですね
ではまた
XV750 Special レストア物語 キャブレターO/H ①
XVを持って帰ってきたわけですが
もちろんそのまま動くはずはなく、いろいろ手を入れていきます
まずはタンクに残っているガソリンを抜きます
とんでもないにおいがガレージに充満しました・・・
タンクの中をチェック
思ったよりさびはひどくないかな～
キャブとの間にフィルターをかませれば大丈夫かな
キャブ残っているガソリンがぬけない・・・
そりゃなかで詰まってるか・・・
はずしていきます
外れないのでぶったたきます
やっとの思いではずして少し休憩していると
！？
抹茶か！？
すごい匂いのなかばらしてみる
あぁ・・・
そりゃガソリンでてこんわな
さびもひどいし、ジェットは外そうとしたら欠けるし
そもそもこのへんパーツでるのか・・・
キャブごと交換も考えつつパーツを探していきます
ではまた
スペイシー80 タイヤ交換編
スペイシーのタイヤを前後交換しました
後ろのタイヤが方向を間違えているのを発見して、すぐに交換しました
まずはフロントから
ついているものを外してついでにブレーキシューのチェック
シューの残りは1mm～2mmといったところでしょうか
近々交換しようと思います
綺麗洗って
ではでは本命のタイヤ交換へ
使うタイヤはこちらです
ホイールを取り外して少し掃除
バルブを見てみると
裂け始めてるのでついでに金のものに交換
あとはタイヤをはめてもとにもどすだけ・・・
タイヤをはめる時に力任せにやってしまいリムが少しめくれてしまいました
走ってみたところ、左右に振れたり、まっすぐ走らないなどはありませんでした
運がよかった・・・
リアはフロントとほぼ一緒なので短め
外装、マフラーを外して
フロントと同様にタイヤを交換して
装着
試乗して問題なかったのでかんりょー
ではまた
カブ50の出荷とXV750Specialのお迎え
ハイエースをレンタルしまして
カブを乗せて出発！
さらばカブちゃん
そしてようこそXV！
もみ殻などが保管してある隣においてあり
さらに約20年分の汚れもついているので
まずは洗車から始めましょう
40年前のバイクに思えないくらい綺麗です
屋内保管って大事ですよね
とりあえずタンクを外してキャブのO/Hからかな～
だいぶ先の話になりますが
カフェレーサーっぽくカスタムしていこうと思っています
そのことを社長に話したら
シートとビキニカウルとハンドルなどなどをいただきました！
ありがてえ！
いずれ取り付けていきたいなー
ではまた
